近日，为深入学习贯彻习近平生态文明思想，全面贯彻落实习近平总书记关于“一湖两海”的重要指示精神，巴彦淖尔市、呼伦贝尔市、兴安盟、锡林郭勒盟、乌兰察布市和呼和浩特铁路运输6家中院及辖区12家基层法院齐聚巴彦淖尔市乌拉特前旗，共同召开内蒙古六中院司法保护代表性湿地协作会议。签署《湿地司法保护区域协作框架协议》，编撰印发《湿地司法保护典型案例汇编》《湿地保护文件汇编》，标志内蒙古跨盟市湿地司法协同保护新模式落地启航。巴彦淖尔市中院党组书记、院长格日勒图、兴安盟中院党组书记、院长魏春雨、乌兰察布市中院党组书记、院长鲁国文参加会议。自治区高级人民法院环境资源审判庭庭长李玉山到会指导。自治区高级人民法院党组成员、副院长李建平出席会议并作主旨讲话。

按照会议议程，共分为分组讨论和协作会议。在分组讨论中，一组聚焦跨区域协作协议，围绕跨域案件管辖、线索移送、联合执法、生态修复等事项磋商，梳理现存堵点，细化协作流程；另一组围绕典型案例汇编、湿地保护文件汇编、裁判尺度交流，汇总各类湿地污染、违规开垦案件审判经验，梳理典型案例23篇，提炼可复用审判做法，统一同类案件裁判标准，为协作机制的有效落地统一思想认识和行动基础。

格日勒图院长在致辞中指出，本次现场会，承载着我们对湿地生态保护的共同期许，凝聚着我们对司法协同共治的坚定共识，意义深远，责任重大，在自治区高院的悉心指导下，各中院的同心同德，同向同行，用心用情用力守护好每一片湿地，每一处碧水，每一方净土，共同推动内蒙古生态文明建设高质量发展，贡献我们法院智慧与力量!

魏春雨院长在致辞中指出，兴安盟地处嫩江，辽河两大水系发源地，生态区位战略意义突出，兴安盟中院深耕生态司法，全面贯彻落实自治区高院关于围绕全区生态文明建设，深化生态司法协作，做好环资司法保护工作的有关部署，协力守护好辖区各级各类湿地生态资源，为筑牢我国北方重要生态安全屏障，建设美丽内蒙古贡献兴安法院力量。

锡林郭勒盟中级人民法院、巴彦淖尔市乌拉特前旗人民法院、呼伦贝尔市额尔古纳市人民法院作为三地法院代表，汇报分享了工作举措和思路，锡盟中院建立了滦河源区域生态环境司法保护协作机制，设立“九曲湾旅游巡回法庭”和“湿地环境资源巡回法庭”，乌拉特前旗法院主动融入乌梁素海流域综合治理体系，与公安、检察、生态环境、农牧、水利等部门建立常态化协作机制，额尔古纳市法院设立环境资源法律服务工作站、环境资源巡回法庭等做法各具特色，引发与会人员关注，为各地法院发挥审判职能服务保障湿地生态提供了可参考、可借鉴的示范样本。

自治区高院李建平副院长充分肯定了本次会议，并提出具体工作要求：一要提高政治站位，把牢司法护湿正确方向，要深入贯彻习近平生态文明思想及对内蒙古“一湖两海”治理重要指示要求，紧扣自治区党委“1571”工作部署，心怀“国之大者”，坚守湿地保护政治责任，坚持最严格制度、最严密法治，将司法保护贯穿湿地修复、治理、利用全过程，以高质量司法护航全区生态文明建设。二要聚焦主责主业，做实湿地司法保护举措，要深耕专业审判，坚持“预防优先、修复为主”，统一裁判尺度，提升司法公信力；要强化区域共治，打破地域和部门壁垒，推动湿地司法保护从“各自为战”转向“协同作战”；要深化党建融合，开展“党建+湿地保护”专项行动，下沉一线司法服务，选树先进典型，助推工作提质增效。三要压实工作责任，推动各项工作落地见效，各法院要树立“一盘棋”思想，细化责任台账、层层压实任务。坚持问题、目标、结果导向，从严督导考核，以钉钉子精神抓实各项工作，切实守护内蒙古大美湿地与绿水青山。

张学君建议，家长在签约前应仔细核实公司资质与信誉，不要与主体不明甚至虚构的“空壳”公司签约；拒绝口头承诺，将服务内容、费用标准、退款条件、违约责任等关键条款写进书面合同；对高额违约金、无偿转让肖像权、长期独家绑定、单方最终解释权等霸王条款内容提出修改或拒绝。树立正确心态，将儿童身心健康与全面发展置于首位，自觉抵制非理性追星与商业化炒作。

更重要的是，汽车的不断增重，已经超前于很多城市配套的基础建设。如今，中大型SUV、MPV的车身宽度普遍超过1.9米，部分车型甚至接近2米，但我国绝大多数小区、商场的停车场仍沿用多年前的车位标准，标准车位宽度仅为2.4至2.5米。不久前，话题“有一种痛苦叫邻居买大车”登上社交媒体热搜榜，凸显车辆尺寸增加带来的停车难题。

大车当道的趋势背后，有市场的需求，也有产业发展的选择。但不能忘记，汽车行业的发展初心，应该是绿色、高效、安全。汽车的本质属性是交通工具，最重要的作用应该是代步，不必盲目加大、堆料。因为无限制地“做大做重”，必然会造成高能耗。就算是新能源汽车，电池体积增大带来的“超重”也与汽车行业轻量化、绿色发展的理念相悖。

近段时间，是否该收取新能源车的养路费，成为舆论热议的话题。这是因为，当前新能源汽车不需要缴纳燃油税，却同样在使用公路，而且由于其重量更大，对公路的损耗也更为严重，这就造成了燃油车“补贴”新能源车的局面。还要看到，新能源汽车的保有量不断提高，而燃油车保有量增速持续走低，这必然会带来一个问题：公路养护资金的缺口将变大。

6 月 5 日世界环境日，“从荒漠到都市：重新学会‘与自然做邻居’” 主题沙龙于上海世界会客厅举办。本次活动由阿拉善 SEE 生态协会联合澎湃新闻主办，集结生态专家、企业家、自然教育从业者、艺术家多方力量，围绕超大城市生物多样性保护、城市自然教育、绿色转型协同发展展开深度交流，探寻城野共生可持续实践方案。

SEE基金会东海生态环保项目管委会主席庞勇出席活动并发表致辞，他立足长三角生态保护实践，对比阿拉善SEE西北荒漠治沙初心，系统阐释长三角企业家扎根上海、深耕都市生态治理的使命与路径。他结合上海候鸟保护、滨海湿地修复、濒危植物保育等扎实落地的项目案例，展现商业力量赋能城市生态建设的多元成果，并提出生态保护不在远方、而在市民日常的核心理念，呼吁全社会共同参与城市自然保护，让与自然为邻成为超大城市的鲜明底色。

从2018年起，我们与崇明东滩保护区合作，探索候鸟与城市滨海湿地保护。我们以“政府主导、民间推动、企业支持、公众参与”为路径，推动保护区科普基地免费开放，累计为19万市民提供科普教育服务；组建由退捕渔民构成的巡护队，带动上万名志愿者清理滩涂垃圾100余吨，并将塑料垃圾再造为文创产品，实现“变废为宝”的可持续闭环。我们还助力环志监测、发起全民观鸟节，让候鸟保护融入市民生活。这背后，是我们长三角地区近60位企业家，将商业力量注入生态治理的持续努力。

不止于滨海湿地，我们也把这份探索带到了上海市中心。上海植物园保育了1万多种植物，其中341种为珍稀濒危及国家重点保护植物，堪称城市中央的“植物方舟”。但公众很少关注身边的濒危植物，比如上海市花白玉兰的姊妹花——宝华玉兰，全球野生仅存100多株；又比如杜仲，曾因药效被大量砍伐，它们的名字，至今鲜为人知。

知行合一，凿穿理论与实践的壁障。2016年，手握机械专业硕士学位的刘曜宁，走出校园，走进包头西车辆段检修大库，笃定“一线是知识的海洋，基层是成长沃土”，从行业小白变成了行家里手。初入车间，刘曜宁从辨认螺栓规格、熟记检修标记起步，跟随老师傅摸透车辆构造，一支笔、一摞专业书、一个笔记本……理论学习“三件宝”不离手，锤击练习数万次不觉苦，练就了“听声辨故障”的独门绝技：锤音清亮构件完好，声响沉闷暗藏裂纹，一把磨得发亮的检车锤，敲开了从理论学者到实操工匠的进阶之门。十年间，刘曜宁累计检查货车超3.2万辆，发现各类故障127件，消除安全隐患360余处，他在平凡重复的检修工序中“练真功”，实现了知识落地实践、解决难题，让基层一线成为知识转化、淬炼本领的最佳练兵场。

匠心传薪、聚力育才，让青春力量接续生长。“独行快，众行远。”刘曜宁深耕一线十年，锤炼自身本领、斩获多项荣誉，始终以赤诚之心传技育人，筑牢了铁路人才接续根基。刘曜宁的十年从业之路，始终把培育青年技工摆在重要位置，摒弃照本宣科的教条式带徒，立足检修现场开展实战教学，结合自身成长点滴，因材施教点拨青年职工跳出迷茫、苦练内功。在他的带动下，青年团体“比学赶超”、钻研技改氛围浓厚。在火热的运输主战场，中国铁路安全运行离不开千万检修人的代代接力，正是因为有刘曜宁这样层出不穷的新时代铁路榜样引领，青年人的追梦之路才能被点亮，才能以创新筑牢发展之基。

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。立足铁路高质量发展的时代坐标，刘曜宁的匠心之路上，全国劳动模范、全国“五一劳动奖章”、内蒙古自治区五一劳动奖章等荣誉，让新时代铁路榜样的力量绽放荣光。广大青年当以刘曜宁为镜，主动奔赴产业一线、基层沃土；各行各业也要完善技能人才培育、激励体系，打通职称晋升、科创转化通道，让工匠有舞台、创新有回报、实干有荣光。

昨天，受冷空气南下和阴雨影响，南方多地气温明显下降，重庆、贵阳、长沙等城市最高气温仅有20℃左右，清凉同期少见。而在冷空气未波及到的海南、云南等地，还有高温出没，其中海口市琼山区达到38.3℃，追平当地6月最高气温纪录。北方凉热差异明显，新疆局地最高气温达40℃以上，东北地区多地最高气温不足20℃。